年和换新厨师怪不得人家说我们天天过年

年和换新厨师怪不得人家说我们天天过年

　　 12月8日，、率二野指挥机关进驻重庆，并以此作为西南局的驻地。

　　 站在这座熟悉的城市中，有些心潮厨师用雕刻刀，这不是他短期学厨师次踏上重庆的土地，18年，14岁的从四川广安来到重庆，报考留法勤工俭学预备学校。

　　 当时，新文化运动的倡导者陈独秀明确提出，如果青年学生有条件的话，建议去法国留学。法国是欧洲诸国中，生活费用相对低廉的国家，很适合中国学生。

　　 这种宣传在广大青年学生中引起了强烈的反响，在这一段时间，很多中国学生踏上了赴法留学的路，也不例外。

　　 当时，的母亲是极力反对去法国的，她有时会埋怨父亲邓绍昌，“才十几岁的孩子，弄到那么远的国外去，你怎么忍心啊。”

　　 邓绍昌的想法反倒挺开明的，他曾经在成都接受过几年新式教育，会希望儿子能够到欧洲学些真本事，将来报效社会、国家。

　　 19年，五四运动爆发，重庆学生纷纷响应，也加入进来，不管是街边还是校园，总是有他的身。

　　 11月，重庆警察厅长郑贤书挪用公款4000多元，套购信孚洋行的日货（东海厨师招聘）多箱，并以瞽察厅名义公开拍卖，激起全市民众公愤。

　　 11月17日，1000多名学生来到警察厅门口，强烈要求郑贤书交出准备公开拍卖的日货，这一天，就站在队伍的最前列。

　　 第二天，又有大批学生赶到现场，对峙过程中，郑贤书的护卫队打伤了两名学生，更是引起激愤。

　　 愤怒之下，学生们将部分日货运到朝天门当众焚毁，在场一片鼓掌叫好声。压力之下，四川省被迫撤销了郑贤书的职务。

　　 这次斗争，除了让增强了爱国救国思想，也让他意识到了民众的威力。回到学校后，他拿出日商的牙粉、脸盆等日用品摔在地上，还把东洋布做的服装撕毁，以此表示自己不再使用日货的决心。

　　 10年7月19日，经过一年的学习，留法预备学校的学生在重庆市商会举行了毕业典礼，全校100多名学生，共有名合格，其中年龄最小的就是。

　　 确定了赴法留学的行程后，去拜访了四川早年留法的老大哥何鲁，这位数学家向他介绍了法国的情况，鼓励他去到法国后，要刻苦勤奋，为国争光。

　　 8月27日下午，和同学们一道，从重庆太平门登上客轮，第二天一早，客轮出发，扭头看向越离越远的重庆，心里既有对未来的憧憬，也有对祖国的不舍。

　　 这个时候的一定没有想到，29年后，他会以胜利者的身份重新回到这里。

　　 这一次，是以中央西南局书记、西南军政委员会副等身份回到重庆主持工作的。

　　 这时的重庆，隐约透出些“气沉沉”的萧条：沿海被军舰封锁，导致原料、器材、零配件通通进不来，工厂只能停工；

　　 水电厂、煤矿遭到特务破坏，供应生产也受到阻碍；因为经济停滞，物价一个劲往上飙，薪水发不出，全市的学校都停了课。

　　 19年2月8日，西南局在向中央的报告中提出，“以修筑成渝铁路为先行，带动百业发展，帮助四川恢复经济。”

　　 中央同意了西南局的报告，拨了4000万斤小米折价款用于成渝铁路开工。交通部也很配合成渝铁路的修建，先是从鞍山将钢锭至上海，又经由长江运到了大渡口钢铁厂。

　　 经费、钢锭都到位了，就差专家了。提出，要大胆使用旧工程技术人员，让他们有职有权，并提高他们的工资待遇。

　　 于是，选线专家蓝田、总工程师萨福均、留美工程师刘建熙、考古专家张圣奘等人都在的感召下回国效力。

　　 6月15日，出席了成渝铁路的开工典礼。他站在台上，为典礼讲话，

　　 “同志们，我们进军西南的时候便下定决定，要把西南建设好，并从建设人民的交通事业开始做起，如今，我们建设成渝铁路，是在经济和设备困难的情况下开始的，我们调出部分部队参与建设，也是为了替人民少花些钱，争取尽快把铁路修起来。”

　　 这次讲话登上了各大报纸的头版头条，四川沸腾了，西南沸腾了，不少年轻人奔走相告，相约报名，想要为建设成渝铁路出一份力。

　　 然而，也有人对建设铁路并不看好，因为在时期，这样的梦已经破碎过无数次了，更何况现在的情况并不好：旧社会余孽还未清除，百业凋零、饥民待哺，底子并不厚的中国，真的有这个实力建设一条铁路吗。

　　 还有人担心，会像一样，挨家挨户集资募捐，想当初，民国发行的铁路股票至今还没兑现呢。

　　 然而，这一切担心都是多余的，因为，压根没有组织任何集资募捐的活动，不想学厨师了批去到九龙坡工地的，是西南军区军工筑路火锅厨师网总队的4000多名。

　　 随后，10军、16军各两个团及从其他军抽调的共30000名官兵也先后到达工地，组成了5个军工筑路队。

　　 地方上，重庆有100多名失业人员参加了成渝铁路的辅助性工作，铁路沿线各乡镇，也有不少民工加入进来。

　　 技术人员方面，除了成渝铁路工程局外，还接收了原黔桂铁路工程打捞局厨师等一批技术人员。

　　 近10万劳动大军从全国各地赶到这里，为建设成渝铁路贡献了自己的一份力量。

　　 19年8月1日，在重庆大渡口铺下了正线的厨师梁忠对钢轨，接着掉头铺向九龙坡，直到重庆菜园坝火车站，然后，再铺往成都方向。

　　 最开始，因为缺乏经验，工作效率比较低，一天只能铺设0米，没过多久，大家的动作就麻利起来了，一天能铺1000米以上。

　　 19年1月26日，成渝铁路铺轨至资中县，距成都200公里，如果能够加紧工期，5月底便能到达成都，如果宽松一点的线月底才行。

　　 西南铁路工程局就通车典礼的时间点向提出了三个方案：6月1日、7月1日、8月1日，询问过详细情况后指示，

　　 “6月1日赶工通车不太好，还是7月1日，党的生日举行吧，就算是7月1日，也得精心组织施工，要保证不出任何问题，使这建国后的厨师员工餐菜单大工程能够善始善终。”

　　 7月1日，在纪念中国成立周年的日子里，成渝铁路通车典礼在重庆菜园坝火车站和成都北门火车站隆重举行，铁道部部长滕代远、西南军区司令员贺龙分别在两地剪彩。

　　 典礼上宣了西南军政委员会的嘉令，还展示了从北京送来的锦旗，上面是用金线绣的话语，“庆贺成渝铁路通车，继续努力修筑天成路。”

　　 除了修建铁路，还特别重一件事情，那就是要防止干部的思想。所以，一进入重庆，就“约法三章”：不设私人公馆，房子挤着住，集体办伙食，严禁铺张浪费。

　　 那时候，和还带着从大别山出来的炊事员老程，老程跟着他们二人已经很多年了，知道他们的想法和习惯，所以每次做饭只做两个菜，一荤一素，外加一个小咸菜和一个汤，如果来了客人适当加几个，不来就这一套。

　　 后来，老程回老家去了，换了一个新厨师，新厨师不太了解这些情况，本着希望二人吃好喝好的心愿，每天换着花样做。

　　 除了做法花哨了，数量也变多了，最开始是4个菜，后来是6个，再到后来是8个，鸡鸭鱼肉，样样不缺。

　　 这吃法着实把和二人给吃毛了，他们找来后勤部部长，特别生气对他说，“这不是天天吃席嘛！”

　　 也是同样的想法，“怪不得人家说我们天天过年。”他问后勤部部长，“我们两个的伙食标准是多少？”

　　 也来气了，“你这同志真有意思！没有标准？我们国家还很穷，好多人还吃不饱饭呢，我们不能没有标准！”

　　 后勤部部长终于明白了两个人的意思，红着脸请定个标准，告诉他，“今后，就按团级标准吃吧，四菜一汤，一荤三素，不得超支！”

　　 几天后，后勤部部长前来请示，说考虑到的身体状况，目前的标准有些太低了，是不是能够提高一些。

　　 于是，和的伙食标准定为了师一级，再也没人敢提出要提高之类的事情，不过，没过多久，整个西南地区的伙食标准都降下来了，和更是以身作则，首先就拿自己的伙食标准“开了刀”。

　　 虽然大多数干部都能够做到清正廉洁，但总有一部分人争名夺利，他们向后勤部门提出要求，说“重庆山高坡陡，走不了五里路就腿脚酸疼，必须得配备小汽车。”

　　 这事传到耳朵里后，他很气愤，决定好好刹刹这股歪风邪气。19年初春的一天，在西南局小礼堂召开了西南局和重庆市级机关县团级以上单位领导干部会议。

　　 一开始，表扬了大家这么多年对革命的付出，“在座的同志们都是经历过南征北战，经受过艰苦岁月，是任何艰难困苦都压不倒的真正的英雄好汉。”

　　 听到的话，台下的同志们也露出会心的微笑，紧接着，话锋一转，开始批评起了某些同志的行为，

　　 “不过有些同志才进城就变了！房子要大的，车子要小的，走五里路就喊腿疼，进了城，腿都娇贵了？变成了‘五里腿’了？刚刚进城，怎么变得这么快！这还得了！这是享乐腐化思想在作怪！”

　　 然后，宣布了一项重要决定：由他担任物资分配委员会主任一职，房子车子的分配问题，由他亲自管理。

　　 当时，还有一件大事，就是重庆解放后，重庆市委和市分别入驻了“王园”和“渝舍”。

　　 “王园”是四川军阀王陵基在枇杷山修建的私人花园别墅，就在“王园”不远处，便是四川军阀杨森的公馆，名叫“渝舍”。

　　 对于重庆市委、市入驻“王园”“渝舍”的做法，难以赞同，他认为，这类地方应该开辟为公园，作为人民群众的文化娱乐场所。

　　 在一次会议上，严厉地批评了这件事，并要求重庆市委、市尽快从“王园”“渝舍”迁走。

　　 搬离之后，这里被建造为“枇杷山公园”和“重庆市少年宫”，的愿望得以实现。

　　 19年7月11日，时任中央副的再度回到重庆，察过程中，跟重庆市党政负责同志说，“重庆是西南最重要的工商业城市，重庆搞好了，对促进西南的经济发展有很大响......”

　　 随后，登上“东方红号”客轮察三峡地区，他向长江流域规划办公室副总工程师魏廷琤询问了一个问题，“反对建三峡大坝的人有一条很重要的理由，就是说建了大坝之后，水就变冷了，下游地区的水稻和棉花都不长了，鱼也少了，有没有这回事？”

　　 “不会有这样的响，赣南厨师学校，三峡水库200米正常蓄水位，比原来河道水面积只增加1000多平方公里，对气候响不大，不会有明显改变；第二点，水库水流呈垂直分布，长江流量大，可以调节。最重要的论据是丹江口水库，它修建起来以后，汉江中下游就能解除水患，粮食、棉花年年丰收，汉江的鱼产量也没有减少，如果非要说响，那就是水库蓄水以后，上游冲下来的饵料会相对减少一点。”

　　 客轮行驶至江流湍急处的时候，回忆起了自己赴法留学时的事情，“我10年出川去法国留学，船行驶到中途坏了，只好改变行程，起早走陆路出川，交通真是太艰难了。”

　　 行驶至夔门，又问，“这里选过址吗？”魏廷琤回答，“这里是三峡上游，水深流急，地质条件不好，如果在这里建坝，要得到同等防洪、发电的效果，就会对四川造成更大的淹没损失。”

　　 “两个坝址都是好坝址，各有优缺点，太平溪坝址在上游，河谷相对较窄，混凝土工程量较少；三斗坪坝址混凝土工程量大，但是施工导流方面简便一点。”

　　 德州招聘厨师给您写了封信，这封信也转给了我们，他们表示愿意承制三峡100万千瓦的机组。一机部沈鸿副部长表示，100万机组可以自造，也可以和美国人合作，共同设计，在我们工厂造。”

　　 不知不觉，客轮抵达武汉，指示要国务院出面召开一次三峡会议，讨论三峡工程的问题，他说，“三峡工程效益很大......不能轻率否定三峡工程不好。”