吉林一铁路被指由骗子承包厨子施工通了我可不敢坐

吉林一铁路被指由骗子承包厨子施工通了我可不敢坐

　　 厨师开墩东北的一项在建铁路工程时发现，工程中潜藏的管理漏洞与质量问题令人惊心。一条连施工者都直言“通车后我可不敢坐”的铁路线，究竟在哪些环节出了问题，又在滋生怎样的灰色链条？

　　 曾做过厨师、开过饭店、修过路的农民工吕天博对建桥一窍不通，然而，2010年7月，吕天博却签订了一份“施工合同”，带着几十名农民工开始修建一项重要铁路工程的一座特大桥。

　　 吕天博参与修建的铁路名为“靖宇至松江河线工程”，位于吉林省白山市的靖宇县和抚松县境内，线年由铁道部批准建设，项目业主单位为沈阳铁路局。

　　 2009年6月，沈阳铁路局对该项目进行公开招标，中国中铁福安厨师（铜陵厨师培训）中标，随后将这一工程分割为多个标段，分厨师机馄饨，而其中一家江西昌厦赣南厨师学校（盲厨师内容）又将工程包给几个并无资质的农民工队伍。

　　 吕天博向厨师开墩说，江西昌厦承包的工程内容包括头道松花江二号特大桥、三号特大桥与胜利村隧道等，吕天博自己负责二号特大桥的施工，而三号桥及隧道工程的施工负责人和他一样，都是没有路桥建设经验的农民工，签订施工合同前，没人对他们进行过资质审查。

　　 更蹊跷的是，厨师开墩查此事时，又得到一个匪夷所思的消息：负责承包该项目的江西昌厦突然于2011年9月发表声做厨师赚钱吗