厨子施工铁路将爆破返工

厨子施工铁路将爆破返工

　　 发布时间:2011年11月14日 02:进入复兴论坛来厨师施工络电台手机看频

　厨师施工络电台消息：昨日，铁道部发布了对吉林省宇松铁路严重质量问题的查处结果，经查认定其为典型的工程质量重大责任事故。铁道部表示，近期将对这段“骗子承包、厨子施工”铁路中的桥墩进行爆破拆除并返工。

　　 根据结果，认定这段在建铁路项目确实存在严重质量问题，将对其16个用渣土浇灌的桥墩进行爆破拆除，同时，铁路线涉及的单位和人员也将进行相应处罚，不合格工程全部返工处理。

　　 目前，专业的爆破队伍已经进驻吉林省宇松铁路的工地现场，进行爆破拆除桥墩的准备工作。

　　 10月20日，有多家媒体报道，吉林省内在建靖宇至松江河铁路线中存在“骗子承包、厨子施工”情况，工程存在严重质量问题。消息一出，铁道部要求该段线路立即停工接受联合调查组的调查。

　　 铁道部昨日消息，经过20天的调查，媒体所反映的宇松铁路存在合同诈骗、工程违法分包转包、工程质量问题等均属实，认定其为一起典型的工程质量重大责任事故。铁道部要求，中铁九局对质量问题严重的头道松花江2号、3号特大桥全部返工处理，对全线所有路基、桥梁、隧道进行全面检测，对所有合同进行检查梳理，对发现的工程质量和违法违规问题彻底整改，对宇松铁路全线安全质量进行排查整改。

　　 经查，宇松铁路的施工总承包单位为中铁九局，在这起质量事故中，中铁九局将为违法分包、转包问题负主要责任，责成其对事故涉及的16个墩台全部返工并承担直接经济损失的％。

　　 同时，中铁九局还需对其在全路范围承建的在建工程停工整顿，取消其一年铁路建设工程投标资格，并将中铁九局宇松项目部原项目经理清除出铁路建设市场。

　　 该段铁路建设项目的项目总监沈阳铁路素食厨师群作为宇松铁路的监理单位，铁道部责成其对事故涉及的16个墩台承担直接经济损失的10%。取消其一年铁路建设工程投标资格，将该项目总监、副总监及有关现场监理人员清除出铁路建设市场。

　　 据了解，目前已有专业的爆破队伍进驻宇松铁路的工地进行爆破拆除桥墩的准备工作。而据中铁九局的相关人员介绍，本次将爆破拆除1号桥的6个桥墩，同时还有2号桥和3号桥各5个桥墩，总共将对16个问题桥墩进行爆破拆除。在问题桥墩爆破拆除的同时，宇松铁路项目中所有存质量问题的不合格路段将全面返工。

　　 此外，中厨师红姐近期召开了电电话会议。中铁九局的书记和局长分别宣了书面的检查，随后中玉溪那找厨师宣布了对于中铁九局各级干部的处理结果。

　　 九局主管工程建设的副局长 赵铁军撤职负责兼职厨师炒菜小时工总经理 王兆威撤职负责厨师炒勺规格党委书记撤职九局质量、材料供应、安全监察等各部门负责人撤职项目经理部全部干部就地免职等

　　 10月20日，有媒体报道：吉林省白山市的靖宇县和抚松县境内一段总价值23亿元铁路工程，被分包给厨师的量词。项目的施工工头为做过厨师、“完全不懂建桥”的包工头。

　　 消息中称，2009年6月，沈阳铁路局对该项目进行公开招标，中国中铁西餐厨师面试中标后，将这一工程分割为多个标段，分包给江西、湖南、河南、福庞有才厨师，而其中的江西昌厦国外招厨师又将工程分包给几个并无资质的农民工队伍。

　　 曾做过厨师、开过饭店的农民工吕天博对建桥一窍不通，然而在2010年7月，吕天博却签订了一份“施工合同”，带着几十名农民工开始修建“靖宇至松江河线工程”的一部分。直至两年后，负责承包项学厨师去那里称从未与中铁九局签订过靖宇至松江河的新建铁路项目的合同，这条问题铁路被曝光。

　　 据介绍，厨子包工头吕天博参与修建的铁路名为“靖宇至松江河线工程”，位于吉林省白山市的靖宇县和抚松县境内，线亿元。项目施工中，本应浇筑混凝土的桥墩，在工程监理的眼皮底下，被偷工减料投入大量石块，形成巨大的安全隐患。

　　 于是，一条被骗子承包厨子施工、总价23亿元、施工工人称“通车后打也不坐”的铁路工程诞生了。（妞儿厨师）

　　 吉林省靖宇县和抚松县境内一段总投资23亿元的铁路工程，近日被指违规分包给长垣厨师之乡和做过厨师、“完全不懂建桥”的包工头，本应浇筑混凝土的桥墩，竟被偷工减料投入大量石块，形成巨大的安全隐患。23日，厨师施工来到位于靖宇县、抚松县的几个铁路工程现场，发现现场已经停工，几乎看不到施工人员，只是有个别几名讨要薪水的民工还在坚守。

　　 吉林靖宇至松江河线工程”位于吉林省白山市的靖宇县和抚松县境内，线亿元，由铁道部批准建设，项目业主单位为沈阳铁路局。该工程被曝层层转包，更有甚者从未搞过工程的厨子也承包下一些项目，他所承建的铁路大桥桥墩用石块代替混凝土，为铁路桥买下了安全隐患。附近参与施工的村民称，桥墩至少用200立方米的石块换掉了混凝土。

　　 郭德纲厨师施工络段子的名言：不想当厨子的裁缝不是好司机。这话的意思，概而言之就仨字“不靠谱”-李延福厨师但跟上面的事实对应起来看呢？

　　 一个自称“完全不懂建桥”的“厨子包工头”，和一家被指资质作淮安厨师学校的承建，且偷工减料，用碎石子替代混凝土的铁路，这样的铁路若是建成通车，又不幸还算是一个重要的交通干线，设想每天从上面将呼啸而过无数的列车以及搭载毫不知情的成千上万的乘客，这一幕该是多么恐怖啊。

　　 这样的铁路将来通车了，那不就是一个不定时吗？倘能知道这样的内情，谁还敢坐这趟火车呢？问题是，如果不是媒体曝光，公众怎么可能知道？